Ко Дню защитника Отечества мы сделали подборку интересных историй наших коллег о службе в рядах Вооруженных сил.

О службе морской, о дружбе мужской

Николай Абратанов, начальник Клинского филиала НПО Энергомаш

В 1976 году я закончил военное училище, в 1986 году- Академию связи, служил в центральных частях ВМФ, преподавал в военных вузах, и закончил службу в звании капитана 1 ранга.
Во время службы ходил в дальние походы на учебных кораблях «Смольный» и «Перекоп». Наши суда преодолевали по несколько тысяч морских миль, побывали во многих странах, во всех океанах.
А потом я сошел на берег и перешел в систему военно-морских учебных заведений, занимался подготовкой офицеров на все виды техники. В 2003 году вышел в отставку. Отслужив государеву службу, бывший военный должен сам найти себе место под солнцем. Военная выучка помогла мне освоиться на гражданке.
На Энергомаше работаю уже два года, и как всегда, на новом месте начинаю создавать свою маленькую армию, формировать коллектив, которому по плечу ответственные задачи.

Конноспортивная команда

Геннадий Викторович Гущин, ст. контролер БТК, подполковник в отставке

Окончив артиллерийское училище в Тамбове, служил в РВСН, руководил цехом по ремонту оптических приборов. Вместе с семьей мотался по гарнизонам бывшего СССР, а затем был направлен на учебу в Академию Дзержинского по специальности «Ракетные двигатели для военных целей».
Кроме учебы, запомнились мне парады на Красной площади, из-за которых слушатели академии называли себя в шутку «конноспортивной парадно-похоронной командой», потому что приходилось бывать и на парадах, и на похоронах генсеков. Видел Брежнева, сменивших его Черненко, Андропова, а потом и Горбачева.
Получив диплом академии, с 1985 года работал в военной приемке НПО Энергомаш, выйдя в отставку, остался на заводе, в цехе 223.

Армия дала мне в жизни все

Денчик Виктор Николаевич, полковник запаса, начальник отдела реализации инвестпрограмм

Кадровый военный, закончил институт имени Можайского по специальности «Инженер-механик летательных аппаратов». За два года службы на космодроме Байконур я участвовал в подготовке 21 пуска РН «Союз». В те годы на старте случались форс-мажорные ситуации.
Так, летом 1982 году из-за неправильной установки датчика контроля уровня заправки произошел перелив керосина: датчик не дал сигнал на остановку заправки и через дренажно-предохранительный клапан топливо стало вытекать по борту ракеты. На принятие решения времени практически не было. За час до пуска расчет отстыковал заправочный рукав, слил лишнее топливо в 200 литровую бочку, убрал её со стартовой площадки, и пуск прошел вовремя и штатно.
После Байконура служил в ЦНИИ Минобороны в Болшево (ныне Королёв), наш отдел готовил тактико-технические задания и заключения на проекты вновь создаваемых модернизированных РН, участвовал в работе государственных комиссий по проведению летных испытаний МКС «Буран», комплексов «Зенит», «Протон-М», «Союз-2», «Бриз-М», «Фрегат».
В моем послужном списке - и центр имени Хруничева, и ОРРК, и теперь НПО Энергомаш, где наш отдел занимается вопросами развития производства.
Армия дала мне в жизни все: профессию, фундаментальные знания, друзей, причастность к большому настоящему делу. Армия научила пунктуальности, дисциплине, командной работе, решать поставленные задачи, даже если они иногда кажутся невыполнимыми.

Чужая страна

Сергей Владимирович Пашин, электрогазосварщик на участке сборки 

В 1984-86 гг. служил в спецназе ВДВ, в 56 штурмовой бригаде особого назначения. В армию пришел уже будучи мастером спорта по дзюдо. Меня направили служить в Фергану, в Таджикистан, в 56 штурмовую бригаду особого назначения.
С 1982 года по июнь 1988 года 56-я бригада дислоцировалась в районе г. Гардез, ведя боевые действия на всей территории Афганистана.
Помню бой на горе Алихейль, где мы много часов атаковали противника, потеряли троих своих, убили нескольких душманов, но взяли высоту и спасли товарищей. Потом оказалось, что бандитами, которых мы выбили с позиций, командовал сам Бен-Ладен. За эту операцию я получил высшую солдатскую награду, медаль «За Отвагу».
Были потом и другие боевые операции, и другие награды. Лет десять после Афганистана было чувство, что я еще на войне, а потом стало все стихать, а может, жизнь наладилась: есть семья, работа, растут дочери. Своим праздником я считаю день 15 февраля. В этот день в 1991 году завершился вывод советских войск из Афганистана. Именно в этот день я вспоминаю сослуживцев, и чужую страну, где довелось побывать не по туристической путевке.

О времени и о себе

Борис Алексеевич Ромашов, начальник производства

17 мая 1977 года я с гордостью шел служить в армию! Я и мои сверстники гордились и гордимся своими отцами и дедами, ценой жизни отстоявшими нашу землю от фашисткой оккупации. Моему отцу было 18 лет, когда он в 1943 году добровольцем ушел на фронт, от Киева дошел до Берлина и участвовал во взятии его.
Зная историю своей страны и семьи, я сознательно и с гордостью исполнил свой гражданский долг.
Моя служба была интересная: по окончании учебки командовал отделением, потом взводом, исполняя обязанности старшины роты. Были подъемы по тревоге, маршброски, стрельбы. Были мы молодыми, полными сил, и честно служили Родине.
Вспоминаю случай, когда я и двое моих сослуживцев были отправлены в командировку в Москву. Мои друзья до этого никогда не бывали в столице, и я показал им Красную площадь, Александровский сад, мы побывали в Кремле, на ВДНХ посетили павильон Космос, плавали в бассейне «Москва» под открытым небом, в парке Толстого в Химках катались на каруселях.

Запуск Бурана

Сметанин Валерий Алентинович – начальник управления обучения и развития персонала

В 1978 году я поступил военно-инженерный институт имени А.Ф.Можайского (сейчас - Военно-космическая академия) по специальности «Система управления летательных аппаратов». В 1983 году был направлен на службу на космодром Байконуре, так что с космонавтикой был связан задолго до прихода на НПО Энергомаш. Участвовал в десятках запусках РН «Циклон», которые работали на энергомашевских двигателях РД 251.
В те времена запусками занимались опытно-испытательные части министерства обороны и были точные инструкции - кто что должен делать. Я занимался обеспечением энерго-безотказности пусков. У нас было требование обязательного дублирование электросетей. И если одна из двух линий электроснабжения выходила из строя, то все отделение выходило на круглосуточные работы – копали промерзший казахский грунт и в морозы раздалбливали и спаивали высоковольтные (6 кв) кабели.
Байконур - это много разных площадок, на которых работали и служили тысячи людей. В моем отделении, например, служили солдаты-срочники из очень разных мест - из 10 человек было 2 белоруса, 3 украинца, 2 молдаванина, 1 чеченец - такой Советский Союз в миниатюре.
А соседняя группа была военно-морская, потому что помимо прочего, с Байконура запускали военно-морские спутники. Ребят призвали как бы на флот, а служили они 3 года, но вместо моря - в степи Казахстана. Хотя и форма была морская, и даже кортики.
Самый запоминающийся момент - это 15 ноября 1988 года, 6 утра. Все жители города Ленинск в это время были на крышах своих домов: и штатские, и военные, кто не на посту, все собрались. Никто не проспал. От нас это было километров в 30 от места старта Бурана, но работу двигателей РД-170 невозможно было не видеть в предрассветные часы. Это событие, пожалуй, было самым ярким и праздничным для всего Байконура, да и всей страны. «Ура» звучало везде. Это была настоящая радость и настоящая гордость: за нашу космонавтику, за Россию.