РД-0146/0146Д
Описание

Первый в России двигатель, выполненный по безгенераторной схеме. Первый в мире ЖРД, выполненный по независимой двухвальной схеме подачи компонентов топлива с последовательной подачей газа на турбины. Указанное обстоятельство позволило продемонстрировать работоспособность системы подачи с оптимальными характеристиками агрегатов. В состав двигателя входят низкооборотные преднасосы, обеспечивающие работоспособность двигателя при низких баковых давлениях компонентов.

РД-0146/0146Д
технические характеристики
  • Жидкостный ракетный двигатель, выполненный по безгенераторной схеме.
  • Топливо: кислород + водород
 

Модификации двигателя

РД-0146

РД-0146Д

Период разработки

1997-2011

2008-н/вр

Назначение

Перспективные варианты РН "Протон" и "Ангара" 

РН "Ангара"

Количество и период пусков

Стадия наземной отработки (завершена)

Стадия наземной отработки


Программа модернизации двигателя РД-0146/РД-0146Д

В 1997 г. по техническому заданию ГКНПЦ им. М.В. Хруничева для перспективных вариантов РН «Протон» и «Ангара» начата разработка РД-0146 с высотным соплом.
Макет двигателя РД-0146 был продемонстрирован на выставке «Аэрокосмос 2000».
В 2001 г. один из экземпляров РД-0146 по соглашению был отправлен в Пратт-Уитни.

С 2008 года КБХА занимается созданием кислородно-водородного маршевого двигателя РД-0146Д для использования в разгонном блоке тяжелого класса РН «Ангара-А5». РД-0146Д обладает возможностью многократного включения в ходе полета. В состав двигателя входит неохлаждаемый насадок, состоящий из стационарной и подвижной частей.


В рамках создания ЖРД семейства РД-0146Д были проведены испытания на топливе жидкий кислород + сжиженный природный газ, испытания с использованием лазерной системы зажигания компонентов топлива, испытания с имитацией штатных условий вакуума на срезе сопла с помощью газодинамической трубы.