АО «НПО Энергомаш» получило патент на конструкцию камеры для использования совместно с лазерным зажигательным устройством разработки ГНЦ ФГУП «Центра Келдыша»

В декабре 2013 года коллективом авторов в составе Владимира Чванова, Петра Левочкина, Евгения Ромасенко, Николая Иванова, Евгения Белова, Дины Дубовик была подана заявка на конструкцию камеры, воспламенение топлива в которой осуществляется с помощью лазерного устройства. Это обеспечивает повышение надежности, возможность многократного запуска, улучшение габаритно-массовых характеристик ракеты-носителя.

Работоспособность данной конструкции была успешно подтверждена экспериментальными работами, проведенными на штатных камерах двигателя семейства РД 107/108 в АО «НПО Энергомаш» и Приволжском филиале АО «НПО Энергомаш» совместно с ГНЦ ФГУП «Центром Келдыша».

Работы по оформлению заявки проведены ведущим инженером по патентно-изобретательской работе Асташенковым Н. Н.

В июне 2015 года АО «НПО Энергомаш» получило по данной заявке патент на изобретение № 2555021 (на конструкцию камеры или газогенератора для использования с ЛЗУ).

Федеральная служба по интеллектуальной собственности включила данный патент в номинацию «100 лучших изобретений России 2015» и наградила патентообладателя – АО «НРО Энергомаш» - дипломом.

Впервые использование энергии излучения лазера в качестве источника воспламенения топлива в ракетных двигателях, было предложено и опробовано в ГНЦ ФГУП «Центре Келдыша» на различных топливах. ГНЦ ФГУП «Центр Келдыша» является патентообладателем способа воспламенения топлива «Лазерное зажигание», суть которого – формирование оптического пробоя в виде плазмы в том объеме, куда впрыскивается топливо. В 2011 году в АО «НПО Энергомаш» совместно с ГНЦ ФГУП «Центром Келдыша» были проведены первые работы по воспламенению несамовоспламеняющегося ракетного топлива "кислород-керосин" на экспериментальной газогенераторной установке с помощью лазерного зажигательного устройства (ЛЗУ).

Полученные положительные результаты на экспериментальной установке позволили постепенно перейти к отработке воспламенения с помощью ЛЗУ в модельных камерах, затем в натурных камерах двигателей РД-107/108, предназначенных для РН «Союз». Все работы велись с непосредственным участием ГНЦ ФГУП «Центра Келдыша». Для каждого вновь используемого агрегата, особенно уже находящегося в эксплуатации, требовалось создание узла ввода ЛЗУ во внутреннюю полость агрегата, не нарушающего условий работы конструкции камеры на данном участке.

Для камер двигателей РД-107/108 был использован специальный штуцер, разработанный ранее в АО «НПО Энергомаш», и приспособлен для ввода в конструкцию камеры. Конструктивное оформление места ввода ЛЗУ в камеру является предметом патента на изобретение № 2555021. Камеры двигателей РД-107/108, доработанные с учетом вышеуказанного патента, прошли серию успешных огневых испытаний с воспламенением топлива с помощью ЛЗУ.