НПО Энергомаш НПО Энергомаш НПО Энергомаш
Пресс-центр Контакты
 
RU EN
О компании
История
Команда
Закупки
Заслуженные Энергомашевцы
Качество
Непрофильные активы
Новый Звездный
О НПО Энергомаш
Отзывы
Партнеры
Политики и Регламенты
Профстандарты
Противодействие коррупции
АО «НПО Энергомаш» - головное предприятие интегрированной структуры, объединившей ведущие российские предприятия ракетного двигателестроения
Деятельность
Ракетные двигатели I-III ступеней
Ракетные двигатели малой тяги
Производственные возможности и услуги
Услуги конструкторского бюро
Услуги испытательного комплекса
Гражданская продукция
На предприятиях интегрированной структуры разрабатываются и производятся надежные жидкостные ракетные двигатели и постоянно ведется работа по повышению качества выпускаемой продукции
Наука и исследования
Программа инновационного развития
Научно-технический совет
Труды Энергомаш
Разработки
На предприятиях интегрированной структуры создаются новые технологии, чтобы ракетные двигатели были надежнее, экономичнее и дешевле. В активе предприятий более 100 уникальных разработок двигателей и более 200 патентов и научных изобретений, получивших мировое признание.
Ответственность
Экология
Энергоэффективность
Социальная политика
Охрана труда и промышленная безопасность
Повышая эффективность производства и следя за соответствием качества мировым стандартам, предприятия интегрированной структуры повышают конкурентоспособность российской продукции на международном рынке
Карьера
Вакансии
Студентам и выпускникам
Профессионалам и молодым специалистам
Предприятия интегрированной структуры открыты для новых сотрудников и готовы предложить интересную и престижную работу на ведущих предприятий ракетно-космической отрасли
Аспирантура
Главная Наука и исследования Аспирантам Авторефераты и доклады

Тезисы доклада

В.Ф.Рахманин, В.С.Судаков

ОАО «НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко»

   Ракета Р-12 (8К63) и двигатель РД-214 (8Д59) стали головными разработками в длинном ряду боевых ракет стратегического назначения, работающих на высококипящем долгохранимом ракетном топливе. Создание первой такой ракеты имеет предисторию, связанную с выбором ракетного топлива для отечественных боевых ракет дальнего действия.

   Промышленное изготовление жидкостных ракет дальнего действия в нашей стране началось после выпуска правительственного постановления «О реактивном вооружении» от 13 мая 1946 г. И началось оно с воспроизводства немецкой ракеты А-4 или Фау-2, работающей на жидком кислороде и водном растворе этанола. В 1948 г. появилась под обозначением Р-1 воспроизведенная в СССР из отечественных материалов ракета А-4. Она была принята на вооружение, организовано ее серийное производство и поставка в воинские части.

   Основываясь на проведенных расчетах, в ОКБ-1 в 1951 г. предложили разработать боевую ракету дальностью действия до 300 км. В качестве топлива предполагалось использовать АК и керосин. Это предложение было принято, и 13.02.53 г. вышло Постановление о разработке оперативно-тактической ракеты Р-11 дальностью до 270 км и массой боевого тротилового заряда 690 кг. Ракета Р-11 имела двигатель, разработанный в КБ Исаева, тягой 8,3 тс, удельный импульс – 219 сек, с вытеснительной подачей топлива. ЛКИ ракеты Р-11 проводились в 2 этапа: 1 - с 18.04.53 г., 2 – с 20.04.54 г., ракета принята на вооружение 13.07.55 г. После создания Р-11 ОКБ-1 под руководством Королева разрабатывало жидкостные ракеты только с использованием жидкого кислорода: Р-5М, Р-7, Р-9, Н1.

   Работы по обеспечению максимальной боеготовности ракетного вооружения были продолжены в Днепропетровске. Появлялась возможность в инициативном порядке разработать новую ракету, работающую на высококипящем топливе АК и керосине Т-1. Коллектив СКБ заложил в проект своей ракеты следующие технические требования: 

1. Ракетное топливо – АК и керосин Т-1. 

2. Ракета должна находиться на стартовой позиции в заправленном состоянии и иметь минимальное время для подготовки выстрела. 

3. Система управления должна быть автономной, не быть сложной в эксплуатации. 

   Проект маршевого двигателя РД-211 (8Д57) тягой 56 тс разрабатывался в ОКБ Глушко.

   09.07.54 г. М. К. Янгель был назначен начальником и главным конструктором ОКБ-586. Ознакомившись с материалами ЭП ракеты 8А63, Янгель обратил внимание авторов проекта, что их ракета по дальности действия 1200 км и величине тротилового заряда дублирует разрабатываемую в ОКБ-1 ракету Р-5. По его предложению в ТТТ были внесены изменения по обеспечению дальности действия до 2000 км и по оснащению ядерным зарядом, что делало эту ракету стратегической. Ракета с указанными характеристиками получила обозначение 8К63. 13.08.55 г. вышло Постановление «О создании и изготовлении ракеты Р-12 (8К63)» с выходом на ЛКИ в апреле 1957 г. ЭП ракеты был выпущен в октябре 1955 г., а уже в декабре в производство были спущены рабочие чертежи.

   Одновременно с разработкой ракеты Р-12 велись работы по созданию маршевого ЖРД, который получил обозначение РД-214 (8Д59). Началу проектирования и выпуску КД двигателя РД-214 предшествовали работы по уже упомянутому двигателю РД-211 для ракеты 8А63 и двигателю РД-212. Двигатель РД-214 имеет 4 камеры, ТНА и пневмоуправляемые агрегаты автоматики. Турбина работает на продуктах разложения 80% перекиси водорода. Двигатель РД-214 стал первым мощным ЖРД, работающим при дросселировании до 33% номинальной тяги. До создания этого двигателя считалось, что глубокое дросселирование азотнокислотных двигателей вообще невозможно. Двигатель РД-214 обеспечивал тягу у земли 64,8 тс, уд. импульс – 230 сек, тяга на режиме конечной ступени 21 тс, длительность работы – 140 сек. Завершающей стадией стендовой отработки двигателя стали чистовые доводочные испытания (апрель 1958 г.).

   ЛКИ ракеты Р-12 начались 22 июня 1957 г. Успешное завершение ЛКИ позволило принять решение о начале серийного изготовления ракет Р-12, которое было развернуто на 4-х заводах: в Днепропетровске, Омске, Перми, Оренбурге. 04.03.1959 г. ракета Р-12 была принята на вооружение Советской Армии.

   В июне 1960 г. была поставлена задача создать унифицированную ракету, пригодную для пусков как с наземных, так и с шахтных пусковых установок. Это была ракета 8К63У с двигателем 8Д59У. Контрольные испытания ракетных комплексов 8К63У были завершены в июне 1963 г., а 15 июля 1963 г. вышло Постановление о принятии ракет Р-12У на вооружение. Из всех боевых ракетных комплексов СССР ракета Р-12 имела самое массовое производство. По американским данным всего было изготовлено более 2300 экземпляров.

Некоторые модификации ракеты Р-12 использовались как космические средства выведения с 1962 г. до 1977 г. под наименованием «Космос», а затем «Космос-2» и «Интеркосмос» (63С1, 63С1, 11К63) с добавлением второй ступени с двигателем РД-119.

Ракеты Р-12 и Р-12У находились в эксплуатации до заключения с США в 1988 г. Договора о ликвидации ракет средней и малой дальности.

Поделиться:
Автор: И. Ю. Фатуев, П. С. Левочкин, В. С. Судаков
XXXVI академические чтения по космонавтике, Москва, январь 2012 года
Подробнее
Автор: В. В. Гаевский,  И. Г. Петров, Е. И. Пахомов
XXXVI академические чтения по космонавтике, Москва, январь 2012 года
Подробнее
Автор: Н. А. Белышев
46-ые научные чтения памяти К. Э. Циолковского, Калуга, 13-15 сентября 2011 года
Подробнее
Автор: Е. И. Пахомов
46-ые научные чтения памяти К. Э. Циолковского, Калуга, 13-15 сентября 2011 года
Подробнее
Автор: В. Ф. Рахманин, В. С. Судаков
46-ые научные чтения памяти К. Э. Циолковского, Калуга, 13-15 сентября 2011 года
Подробнее
Автор: В  К. Чванов, В. С. Судаков, В. Ф. Рахманин
II Международный авиационно-космический форум в Самаре, 28-30.06.2011 г.
Подробнее
Показать ещё
НПО Энергомаш
© 2021 НПО Энергомаш.
Все права защищены
Направление О компании Деятельность Наука и исследования Ответственность Карьера
Связь Пресс-центр Контакты
О компании История предприятий Команда Структура Закупки Партнеры Отзывы Карта сайта
Контакты
141400 г. Химки, ул. Бурденко, д. 1
(495) 286‑91‑13
(495) 286‑91‑36, (495) 286‑91‑37
energo@npoem.ru
© 2021 НПО Энергомаш.
Все права защищены
НПО Энергомаш
© 2021 НПО Энергомаш. Все права защищены
  • О компании
  • Деятельность
  • Наука и исследования
  • Ответственность
  • Карьера
  • Пресс-центр
  • Контакты