17 апреля заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Олегович Рогозин посетил с рабочим визитом АО КБХА (г. Воронеж). Предприятие входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения под эгидой «НПО Энергомаш им. академика В.П. Глушко» в Государственной корпорации «РОСКОСМОС».
В ходе визита Д.О. Рогозин посетил сборочный цех предприятия, где ознакомился с ходом работ по изготовлению кислородно-керосиновых ракетных двигателей 14Д23, предназначенных для использования в составе семейства космических ракет-носителей «Союз-2». Исполнительный директор АО КБХА Игорь Иванович Белоусов в присутствии руководства ракетно-космической отрасли продемонстрировал заместителю Председателя Правительства РФ не только товарную продукцию, но и новые технологии создания ракетных двигателей.
Позже Д.О. Рогозин провел рабочее совещание с руководителями отрасли. В рамках обсуждения реализации перспективных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКРов) в сфере ракетного двигателестроения и средств выведения Д.О. Рогозину была представлена детальная информация о НИОКРах, выполняемых в настоящее время в АО КБХА. Среди них разработка кислородно-водородных, кислородно-метановых двигателей, создание научно-технического задела по электроракетным двигателям и другие направления.
«Сейчас Роскосмос одобрил эскиз, подготовленный РКК «Энергия» по ракете «Союз-5». Я и мои коллеги считаем, что речь должна идти не о создании новой средней ракеты, а о новом поколении ракет, которое заменит в будущем «Ангару», это должен быть еще шаг вперед. Решение еще до конца не принято. Эскиз по «Союзу-5» Роскосмос уже в принципе одобрил, но я сейчас поручил подготовить, и через три месяца это будет представлено в Правительство, мы посмотрим и на альтернативный вариант, который уже будет не на кислород-керосиновом двигателе, а на метановом новом двигателе, в том числе, возможно, разработки КБХА», - сказал Д.О. Рогозин в общении с журналистами по итогам совещания.
Он выразил надежду, что «через три месяца, увидев отработанную техническую инженерную записку воронежских двигателестроителей и самарских ракетчиков, мы тогда примем новое решение, о котором доложим Президенту».
Метан (сжиженный природный газ) является самым доступным и дешевым сырьем. В качестве компонента топлива ракетных двигателей метан обладает преимуществами в энергетике перед керосином, при этом по экологической чистоте уступает только водороду. Технологические особенности данного горючего делают его привлекательным для применения в многоразовых ракетно-космических системах.